문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 제너럴 모터스 (문단 편집) == 특징 및 역사 == 미국 자동차 산업의 실상을 보여준다는 평가를 받는다.[* 우직하고 투박한 디자인에 연비가 나쁘고 쓸데없이 덩치가 큰 데다 대배기량에 비환경적인 차량들을 만든다는 이미지가 있다. 미니버스만한 픽업트럭이 미국에서 국민차 취급받는것도 그 일례이다. 물론 요즘 2010년대 이후로는 환경규제가 강화되고 수입차들의 대공세와 이전과는 달라진 미국 젊은층 소비자들의 취향에 따라 미국 브랜드 차량들도 합리성과 경제성을 중시하기 시작하고 있다. 그리고 기다렸다는 듯이 내연기관을 대신한 새로운 스마트카 + 전기차시대에 테슬라란 강자가 등장해서 기존의 일본, 독일 업체같은 내연기관 시대의 강자들을 찍어누르고 있다. GM 역시 다져온 전기차 기술력을 바탕으로 공격적으로 신차들을 내놓고 있다.] 과거에는 세계 자동차 업계의 중심으로 꼽혔지만[* 예전 1900년대에는 [[캐딜락]]이 듀센버그, [[롤스로이스]]와 더불어 원조 3대 럭셔리 브랜드로 꼽혔다. 당장 한국만 해도 1990년대 초까지는 의전 차량들이 죄다 미국산 캐딜락이나 링컨 리무진이었다. 공교롭게도 미국산 자동차가 세계적으로 힘이 약해질무렵 의전 차량도 독일산 고급차나 국산 에쿠스나 제네시스류로 바뀌는 것도 의미심장하다.] [[오일쇼크]] 이후 뛰어난 성능의 독일차와 합리성을 갖춘 일본차들의 공세로 인해 사세가 많이 기울어졌다. 최근에는 한국차도 GM에겐 위협적인 대상이 되었다. 2020년대 이후로는 자율주행차, 전기차량 등 아직 시장 초기상태에 있는 분야를 선점하기 위해 본국으로의 역량을 총집합하여 세계 각지의 생산라인들을 철수하고 자국으로 옮기고 있다.[* 그 여파가 호주, 남미, 유럽, 일본을 때리고 있으며, 한국은 현재진행형이다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기